贾跃亭致信债权人:彻底还债、恢复声誉、把FF做成是下一阶段目标

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DoNews 11月11日消息(记者 向密) 乐视网、法拉第未来(Faraday Future,简称:FF)创始人贾跃亭致信债权人,向债权人致歉的同时承认被委托人是乐视生态一夜崩塌的第一责任人,并表示期待能与债权人委员会和全体债权人同时讨论破产重组提议,以尽快落实方案,彻底处置被委托人债务大问题。

“正是我所犯的三大致命错误造成乐视体系的失败,继而原因一点人的债务无法及时偿还,我深感抱歉和愧疚,同时我也衷心感谢一点人多年来的理解和支持,我会织密密地与一点人沟通,同时处置大问题。”贾跃亭称。

贾跃亭在信中表示,在美国两年多的时间里,被委托人时刻不敢忘记所背负的两大重任,一是还债回国,从前是把FF做成。据贾跃亭称,被委托人通太满种最好的办法陆续偿还了超过300多亿美元债务,待偿还债务约36亿美元,减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美元。

“从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌,我这么 从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的‘老赖’,人生的大起大落莫过这么。”贾跃亭在信中披露,一点一点人包括债权人甚至都担心他自杀,“面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭,到底应该做出哪种选折 ?对我而言,答案是,活着,就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边,但我坚信,活着是四种 责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就这么结速,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。”

贾跃亭表示,他将在今后的几年内为全体债权人打工,同时也是为他热爱的梦想打工,希望债权人能给他你这人可能,允许他用行动兑现今天的承诺。

在信中,贾跃亭邀请债权人能在美国洛杉矶当地时间11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大会,都都可不都还可不还可以给你有可能向债权人当面致歉并就破产重组方案进行沟通交流。

“过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。”贾跃亭说:“但有了尽责到底的希望,这我这么 感到很欣慰。尤其感恩众多债权一点人的支持和信赖,是一点人我这么 终于都看了回家的路。”

10月14日,FF官网发布声明称,为彻底处置被委托人国内债务大问题,Faraday Future创始人兼CPUO贾跃亭可能在美国申请被委托人破产重组,同时将设立债权人信托,并在条件满足的后来把完整在美国资产转让给债权人。该方案完成后,贾跃亭将把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股权转让给债权人信托基金,以更好地保护债权人利益并偿还余下债务。

按照贾跃亭的计划,债权人这么在2019年11月8日投票来决定算不算 同意该方案。可能90%的债权人同意,则按照目前的方案进行破产重组。然而截止到债权人投票前3天 (11月8日),仅有23%的债权人同意贾跃亭提出的被委托人破产重组方案。基于此,贾跃亭需取回此前提交的破产方案,并将投票期延后。(完)

以下为贾跃亭致信债权人内容:

还债回国和把FF做成是我时刻背负的重任

尊敬的各位债权人:

我是贾跃亭,乐视生态一夜崩塌的第一责任人,一点人眼中的“老赖”。正是我所犯的三大致命错误造成乐视体系的失败,继而原因一点人的债务无法及时偿还,我深感抱歉和愧疚,同时我也衷心感谢一点人多年来的理解和支持,我会织密密地与一点人沟通,同时处置大问题。

在美国两年多的时间里,我时刻不敢忘记所背负的两大重任:从前是还债回国,我竭尽全力通太满种最好的办法陆续偿还了超过300多亿美元债务,待偿还债务约36亿美元,减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美元;从前是把FF做成,我深知这是彻底还债的前提,巨大的压力我这么 丝毫不敢懈怠。几年来,在打造下一代智能互联网汽车以及全能汽车机器人的理念指引下,FF 91量产仅剩临门一脚,FF 81也完成了产品定型,产品技术变革性和领先性得到了行业内外的广泛认同,累计申请专利近30000件,去年更是成为全球估值最高的非上市汽车公司。

过去两年来,我无缘无故和国内两家顶级律全都及债权人反复讨论,致力于通过把我被委托人所持的FF股权转让给还债信托的最好的办法处置债务大问题,但可能一点中美法律壁垒,以及极个别债权人置全体债权人利益于不顾,对我被委托人所持FF股权的恶意冻结和试图低价拍卖的行为,给还债信托的成立甚至FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响。为了保护所有债权人的利益彻底还债,并加快FF股权融资任务管理器运行运行,我主动选折 申请被委托人破产重组,并将在法院禁令解除后把完整被委托人资产转入债权人信托。当前,FF的B轮股权融资虽然可能取得了不错的进展,但可可不都还可不还可以快速处置债务大问题,可能对融资目标的达成产生重大不利影响。期待能与债权人委员会和全体债权人同时讨论我的破产重组提议,以尽快落实方案,彻底处置我的被委托人债务大问题。

虽然在做完重组后我将一无所有,但这对各方来说也是唯一的且是最佳的方案。当然我也可不都还可不还可以选折 更容易的被委托人破产清算方案Chapter 7,我也可不都还可不还可以合理合法的“赖账”,但后果全都债权人这么得到极少偏离 债务偿还甚至血本无归,我也会永远丢掉了对债权人尽责到底的承诺。全都当另一人个提出你这人建议时,我毫不犹豫地拒绝了。

The hard way is my way。与彻底赖掉债务的破产清算相比,哪怕破产重组难度更大、责任更重,我也会毫不犹豫地选折 它。对我而言,比起金钱上的回报,彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想才是我下一阶段人生中最重要的目标。尽管这么了FF股权,但我依然会全力以赴。

在我申请被委托人破产重组的消息传出后,全都一点人发来关心的信息,并给你说那些点那些,虽然我屡次提笔,百感交集。 二十年来,作为从山西贫穷落后的小山村走出的创业者,我经历了全都次的成功和失败,尤其是从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌,我这么 从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的“老赖”,人生的大起大落莫过这么。 面对从前的至暗时刻,一点一点人包括债权人甚至担心我是最有可能自杀的人。

面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭,到底应该做出哪种选折 ?对我而言,答案是,活着,就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边,但我坚信,活着是四种 责任,活着就有百万种可能,活着你的故事就这么结速,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。

现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在全球范围内可能形成摧枯拉朽之势,证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力,也验证了一点人五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确,现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的可能。虽然企业的成功算不算 取决于路径的选折 ,在互联网和AI领域有十几年技术积累的 FF应变革百年汽车产业的使命而生,一点人这么选折 容易的、急功近利的跟随之路,全都选折 艰难的、着眼未来的、但又是唯一都都可不都还可不还可以实现变革的产品技术创新、商业模式创新和用户生态创新之路。尽管FF仍在面临严峻的资金困境,但我坚信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体验的产品和技术,就时会赢得最终的成功,这也是FF的理想和使命。

随着FF全球合伙人机制的推出,以及近期一系列来自汽车、互联网、人工智能和消费电子行业的全球高端人才的加盟,一点人又实现了顶层治理价值形式的创新性变革,FF进入了从前全新的上行发展阶段。与特拉斯全都马斯克从前人的舞台不同,FF通过合伙人机制打造同时创业的平台,让每被委托人成为同时创业者,这也会让FF焕发出无尽的战斗力,最终实现FF资产价值和债权人信托资产价值的最大化。

我诚挚邀请一点人都都可不都还可不还可以在11月25日到访FF参加债权人大会,我也都都可不都还可不还可以有可能跟一点人当面致歉,同时我也会和合伙人团队同时跟一点人淬硬层 沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展;并邀请一点人参与FF 91试乘试驾,淬硬层 体验FF产品技术领先性,尤其是I.A.I系统的无缝体验。

虽然我将在今后的几年内为全体债权人打工,但同时也是为我热爱的梦想打工,我坚信这是最正确的选折 。我会对债权人尽责到底,对FF尽责到底,我相信一点人能成,希望所有债权人能给我你这人可能,允许我用行动兑现今天的承诺。

过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。尽管我可能放弃一切,变得一无所有,一点有了尽责到底的希望,这也我这么 感到很欣慰。尤其感恩众多债权一点人的支持和信赖,是一点人我这么 终于都看了回家的路。

2019年11月11日